Infraestructuras incrementa la seguridad vial de la carretera que une Lorca y el pantano de Puentes con una inversión superior a los 525.000 euros

Infraestructuras incrementa la seguridad vial de la carretera que une Lorca y el pantano de Puentes con una inversión superior a los 525.000 euros

La renovación del firme mejora las condiciones de la vía regional por la que circulan más de 370.000 vehículos al año, de los que cerca de 57.000 son pesados

22.07.2026 El Gobierno regional ha incrementado la seguridad vial de la carretera RM-C15, que conecta Lorca con el pantano de Puentes con una inversión de 525.213 euros. Con la renovación del firme se mejoran las condiciones de circulación en esta vía regional por la que transitan más de 370.000 vehículos al año, de los que cerca de 57.000 son pesados.

El director general de Carreteras, Francisco Carrillo, acompañado por el alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, supervisó hoy el resultado de las obras y destacó que "con esta actuación seguimos avanzando en la conservación de la red regional de carreteras para ofrecer a los ciudadanos desplazamientos más seguros y cómodos".

Carrillo insistió en que "invertir en el mantenimiento de las carreteras es invertir en seguridad vial, en cohesión territorial y en garantizar unas mejores comunicaciones para los vecinos y para la actividad económica".

El director subrayó que la mejora de esta carretera "facilita además el acceso a uno de los principales espacios naturales del municipio de Lorca, como es el pantano de Puentes, favoreciendo tanto la movilidad de los vecinos como el desarrollo de las actividades agrícolas, ganaderas y turísticas de la zona".

Esta intervención se enmarca en el programa de conservación de la red regional de carreteras que desarrolla el Gobierno regional para mantener en óptimas condiciones las vías autonómicas, prolongar su vida útil y garantizar unas comunicaciones más eficientes en todos los municipios de la Región.

La actuación se ha desarrollado a lo largo de un tramo de 7,7 kilómetros, entre los puntos kilométricos 8,1 y 15,8, donde se ha llevado a cabo la rehabilitación del firme mediante tratamientos superficiales con riego asfáltico en los tramos que lo requerían.

Asimismo, los trabajos han incluido la instalación de barreras de seguridad en los puntos necesarios, la limpieza de cunetas y taludes a lo largo de todo el recorrido, el hormigonado de varios tramos de cuneta y la reposición de la señalización horizontal y vertical, para reforzar las condiciones de seguridad.